ถังเก็บน้ำมัน FRP ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันหล่อลื่นในฐานะอุปกรณ์จัดเก็บที่รวมเอาคุณสมบัติ ทนทานต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา และคุ้มค่า หลักการพื้นฐานคือการใช้ใยแก้วเป็นวัสดุเสริมแรงและเรซินเป็นวัสดุเมทริกซ์ สร้างโครงสร้างคอมโพสิตแบบบูรณาการผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การพันเส้นใยหรือการขึ้นรูป ใยแก้วให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง ในขณะที่เรซินทำหน้าที่ในการยึดเกาะ ปิดผนึก และทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้ถังสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นในระยะยาวได้
ถังเก็บน้ำมัน FRP มักทำจากเรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัว เรซินอีพ็อกซี่ หรือเรซินไวนิลเอสเทอร์ ร่วมกับใยแก้วปราศจากด่าง ทำให้มีความทนทานต่อน้ำมัน ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ และมีความเสถียรทางโครงสร้างที่ดี
เมื่อเทียบกับถังเหล็กคาร์บอน ถังเก็บน้ำมัน FRP มีโอกาสเกิดสนิมน้อยกว่าและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่า ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมในภายหลัง เมื่อเทียบกับถังเหล็กกล้าไร้สนิม มีน้ำหนักเบากว่า ขนส่งและติดตั้งได้ง่ายกว่า และมีต้นทุนการผลิตและต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมต่ำกว่า นอกจากนี้ FRP ยังมีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อน
ถังเก็บน้ำมัน FRP เหมาะสำหรับการจัดเก็บและขนถ่ายน้ำมันพื้นฐาน น้ำมันหล่อลื่น สารเติมแต่ง และผลิตภัณฑ์น้ำมันเบาบางชนิด มักใช้ในโรงงานผลิตน้ำมันหล่อลื่น โรงงานผสม ศูนย์จัดเก็บและโลจิสติกส์ รวมถึงโรงงานแปรรูปน้ำมันขนาดเล็กและขนาดกลาง
